В Центральном районе Петербурга благоустроили квартал площадью 4,26 га
В Центральном районе Петербурга закончилось комплексное благоустройство по адресу: наб. Робеспьера, д.4. Это огромная дворовая территория размером
Комплекс жилого дома 4 по наб. Робеспьера создан недавно как часть Невского архитектурного ансамбля в стиле модного постмодернизма. Четыре корпуса и внутренняя территория образуют закрытый благоустроенный двор с газонами и клумбами. В комплексе предусмотрен спортивный центр, плавательный бассейн, устроен подземный паркинг на 1130 машиномест. Для украшения здания выполнена архитектурная подсветка.
На дворовой территории, замощенной плиткой (
Дворовая территория оборудована 69 малыми архитектурными формами, деревянными скамьями с элементами ковки и урнами. Затейливый мостик с перилами соединяет 2 детских комплекса.
Здесь переложили также инженерные сети, восстановили
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил в течение месяца представить проекты жилых домов, в состав которых войдут надземные многоэтажные паркинги. Об этом он сообщил вчера на совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Г-н Хуснуллин напомнил, что власти Москвы приняли решение отказаться от строительства жилых домов с подземными паркингами за бюджетные средства. «Они затратны для бюджета города и зачастую из-за высокой стоимости места в них пустуют» - сказал М. Хуснуллин.
Строительство одного машиноместа, по словам заммэра, обходится Москве в 1,5 миллиона руб. «Это слишком дорого, учитывая их низкую востребованность», - пояснил Хуснуллин.
При этом город не намерен отказываться от возможности размещения паркингов при жилых домах. Раньше в Москве была практика строительства жилья над многоэтажными паркингами. «Строится полноценный надземный многоэтажный паркинг, а над ним жилой дом. Но, эти проекты не получили массового распространения, хотя они значительно выгоднее», - отметил вице-мэр. Он поручил специалистам МНИИТЭП через месяц представить на рассмотрение проекты таких домов.
Заммэра уточнил, что новые дома с паркингами хорошо подходят для периферийных районов Москвы. «В центре мы по-прежнему будем строить подземные гаражи. Там они будут рентабельны и не повлияют на внешний облик исторического города», - сказал заммэра. Он подчеркнул, что проекты должны быть полностью готовы для выставления на конкурс в