От областных бизнесменов ждут заявок на гастарбайтеров
В Ленинградской области началась работа по определению потребности в привлечении иностранных работников и формированию квот на осуществление иностранными гражданами трудовой деятельности на 2008 год.
Под квотами понимаются квоты на выдачу иностранным гражданам приглашений на выезд в РФ в целях осуществления трудовой деятельности и квоты на выдачу иностранным гражданам, прибывшим в РФ в порядке, не требующем получения визы, разрешений на работу.
Как сообщили в управлении занятости населения Ленобласти, работодатели, заказчики работ (услуг), в т.ч. иностранные граждане, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, в срок до 1 мая 2007 года, должны подать заявку по специальной форме (ее электронная версия размещена на сайте Управления занятости населения Ленинградской области) в Госучреждение Центр занятости населения того муниципального района области, на территории которого предусматривается осуществление иностранными гражданами трудовой деятельности или в Межрайонный ГУ ЦЗН (С-Петербург, Трамвайный пр., д.12, кор.2, ком.307).
Дополнительную информацию по данному вопросу можно получить в справочно-консультационных пунктах по вопросам привлечения иностранной рабочей силы ГУ Центров занятости населения Ленинградской области и в Санкт-Петербурге ( в представительстве Управления на ул. Кирочной, д.53/46) в часы их работы.
Одним из условий включения заявки работодателя в сводную заявку Ленинградской области на 2008 год является его предварительное обращение в ГУ Центр занятости населения с просьбой об оказании госуслуги в подборе необходимых работников из числа ищущих работу и безработных граждан – жителей Ленинградской области. В случае отсутствия кандидатур из числа местных жителей, ГУ Центр занятости населения рассмотрит заявку работодателя о потребности в иностранной рабочей силе.
47News.ru
На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.
«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.
«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.
Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.
По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.
Интерфакс