УФАС штрафует «ЛОЭСК» и «Ленэнерго» на 8 млн руб.
УФАС по Ленинградской области оштрафовало ОАО «ЛОЭСК» и ОАО «Ленэнерго» почти на 8 млн руб. Электросетевые компании нарушили правила технологического присоединения потребителей к электрическим сетям с мощностью до 15 кВт. Нарушения были выявлены в июне этого года, сообщает пресс-служба антимонопольного ведомства.
ОАО «Ленэнерго» - одна из крупнейших распределительных сетевых компаний Северо-Западного региона. В структуру компании входят филиалы «Кабельная сеть», «Гатчинские электрические сети», «Выборгские электрические сети», «Кингисеппские электрические сети», «Лодейнопольские электрические сети», «Лужские электрические сети», «Новоладожские электрические сети», «Пригородные электрические сети» и «Тихвинские электрические сети». Общая протяженность по трассе воздушных линий электропередачи (ВЛ) ОАО «Ленэнерго» - 35,967 тысячи километров. ОАО «Холдинг МРСК» принадлежит 50,31% акций «Ленэнерго», в собственности Петербурга находится 25,16%.
ОАО «ЛОЭСК» - вторая по величине электросетевая компания на территории Ленобласти. В состав компании входят 18 филиалов, обеспечивающих электроснабжение около 150 населенных пунктов региона с населением более миллиона человек.
ОАО «ЛОЭСК» обслуживает свыше
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.
Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».
В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает
Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.
В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале