В петербургском порту «Бронка» завершена часть строительных работ на третьем причале


06.10.2011 17:20

В многопрофильном перегрузочном комплексе «Бронка», строящемся в Петербурге, закончено устройство свайного основания на причале №3. Работы по строительству первых двух причалов (№3 и 4), начатые в июне 2011 года, ведутся в соответствии с графиком. Работы по устройству свайного основания причала №4 планируется закончить к 20 октября 2011 г., пишет АБН.

В данный момент закуплен и доставлен на строительную площадку шпунт для строительства причалов № 5 и №6. В сентябре 2011 года проведен тендер и выбраны субподрядчики для строительства причалов № 5, 6. Работы по устройству свайного основания данных причалов планируется начать 24 октября 2011 г.

Ранее, на строительной площадке ММПК «Бронка» завершились работы по формированию периметра для намыва второй очереди морского терминала. В июне-июле 2011 г. была сформирована дамба, протяженностью около 1 км и проведены работы по устройству временного берегоукрепления на ее внешней стороне. Внутри периметра будет осуществляться намыв искусственной территории за счет песка и грунта, добытого в ходе дноуглубительных работ на акватории нового порта и подходных каналах к нему. Общий объем намыва составит 2 млн куб. м, площадь образованной территории – около 85 га.

Завершение дноуглубительных работ и окончание работ по намыву территории порта – конец 2014 г. Глубина подходного канала должна составить 14,4 м, ширина – 185 м, диаметр разворотного круга – 420 м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.09.2011 15:57

Сегодня при участии мэра Москвы Сергея Собянина состоялось открытие транспортного движения по второму автодорожному выезду из Куркина на МКАД.

Магистраль включает в себя три эстакады. Первая эстакада проходит от Новокуркинского шоссе через Воротынскую улицу и Куркинское шоссе, вторая - через Путилковское шоссе, третья - через МКАД. Длина новой магистрали составила 3,8 км, всего оборудовано 82,74 тысячи квадратных метров проезжей части, суммарная длина эстакад составила 781,13 м.

Стоимость строительства составила 3,764 млрд руб.

Строительство этого выезда на северо-западе Москвы началось в 2008 г., однако было приостановлено в связи с необходимостью урегулировать земельно-имущественные отношения с федеральными структурами, поскольку трасса проходит по территории радиополей, принадлежащих предприятию Росавиации.

Строительство было возобновлено в мае 2011 г. Изначально планировалось завершить работы в декабре, однако открыть выезд удалось уже сегодня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: