Фонд ЖКХ разместил на бирже временно свободные средства в размере 2 млрд руб.
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации – Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком на 34 дня предложенная Фондом сумма размещения составляла 2,0 млрд. руб.
В аукционе приняли участие 16 банков: АКБ «Инвестторгбанк» (ОАО), ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «МДМ Банк», ОАО «Банк УралСиб», ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», ЗАО «ГЛОБЭКСБАНК», ОАО «Московский кредитный банк», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Альфа-Банк», АКБ «АК БАРС» (ОАО), АКБ «Абсолют Банк» (ЗАО), Банк ВТБ 24 (ЗАО), ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО Банк «Петрокоммерц».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 21,1 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,50% годовых, максимальная – 6,77% годовых.
Удовлетворено 2 заявки уполномоченных банков на общую сумму 2,0 млрд. руб. Ставка отсечения составила 6,71 процентов годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 6,72% годовых. Победителями депозитного аукциона стали 2 банка.
Вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел выездное совещание, на котором обсуждались вопросы строительства Ново-Адмиралтейского моста. На совещании губернатор отметил, что на сегодняшний день решение о начале строительства моста не принято, так как не решен ряд вопросов. Вместе с тем, продолжаются проектные работы, идет проработка финансовой стороны. По словам Г.Полтавченко, необходимо учесть все спорные моменты, но при этом ни для кого не создать неудобств. «Мы должны найти оптимальный вариант», - сказал губернатор.
Вместе с тем, как пишет портал «Карповка», Главгосэкспертиза согласовала другой важный проект - реконструкцию Дворцового моста. Состояние этой переправы уже много лет вызывает опасения специалистов. Аварийность признавало и ГУП «Мостотрест», на балансе которого все мосты и набережные Петербурга. Однако начало ремонта тормозила безвыходная ситуация: чиновники не знали, куда пускать поток автомобилей на время масштабных работ, ведь очевидно, что один Благовещенский мост не справится.
Реконструкция должна включить в себя и частичную замену несущих конструкций моста. Специалисты «Стройпроекта» обещают, что демонтированы будут лишь аварийные и изношенные металлоконструкции, однако ранее петербуржцам стало известно, что по сути мост решено снести и возвести на его месте копию, сохранив лишь опоры.