Фонд ЖКХ разместил на бирже временно свободные средства в размере 2 млрд руб.


06.10.2011 14:56

Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации – Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.

По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком на 34 дня предложенная Фондом сумма размещения составляла 2,0 млрд. руб.

В аукционе приняли участие 16 банков: АКБ «Инвестторгбанк» (ОАО), ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «МДМ Банк», ОАО «Банк УралСиб», ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», ЗАО «ГЛОБЭКСБАНК», ОАО «Московский кредитный банк», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Альфа-Банк», АКБ «АК БАРС» (ОАО), АКБ «Абсолют Банк» (ЗАО), Банк ВТБ 24 (ЗАО), ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО Банк «Петрокоммерц».

В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 21,1 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,50% годовых, максимальная – 6,77% годовых.

Удовлетворено 2 заявки уполномоченных банков на общую сумму 2,0 млрд. руб. Ставка отсечения составила 6,71 процентов годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 6,72% годовых. Победителями депозитного аукциона стали 2 банка.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.10.2011 12:02

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.

Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».

В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает 232 га городской и частной земли, где можно строить только в соответствии с местной граддокументацией», - сообщил один из участников совещания. Кроме того, существуют два проекта планировки территории будущего терминала ВСМ, которые противоречат друг другу.

Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.

В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале 2013 г. Трассу будет строить один подрядчик. Его имя узнаем в декабре», - сообщили в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали». Заявки на участие в этом тендере уже подали консорциумы из Франции, Германии, Китая и Южной Кореи. Проект будет реализован в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: