МРСК Северо-Запада планирует сэкономить до 771 млн руб. на программе энергосбережения
Вчера ОАО «МРСК Северо-Запада» представило на заседании Совета директоров скорректированный вариант Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности Общества на 2011-2015 гг. В компании ожидают экономический эффект от реализации мероприятий программы в объеме 771,38 млн. руб. Ранее разработанный вариант программы предполагал экономию в размере 338,85 млн. руб.
«Основными задачами программы выступает сокращение объемов потерь электроэнергии при ее передаче и удельного расхода энергетических ресурсов на производственные и хозяйственные нужды, а также выполнение программы перспективного развития систем учета электроэнергии на розничном рынке и формирование эффективной системы управления энергосбережением», - отметил заместитель генерального директора по развитию и реализации услуг ОАО «МРСК Северо-Запада» Александр Михальков.
В результате выполнения мероприятий по программе энергосбережения направленных на снижение потерь электрической энергии МРСК Северо-Запада планирует получить эффект в размере 148,34 млн. кВт/ч. По сравнению с
Совет директоров МРСК Северо-Запада утвердил скорректированную Программу энергосбережения и повышения энергетической эффективности Общества на 2011-2015 гг. в части
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил в течение месяца представить проекты жилых домов, в состав которых войдут надземные многоэтажные паркинги. Об этом он сообщил вчера на совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Г-н Хуснуллин напомнил, что власти Москвы приняли решение отказаться от строительства жилых домов с подземными паркингами за бюджетные средства. «Они затратны для бюджета города и зачастую из-за высокой стоимости места в них пустуют» - сказал М. Хуснуллин.
Строительство одного машиноместа, по словам заммэра, обходится Москве в 1,5 миллиона руб. «Это слишком дорого, учитывая их низкую востребованность», - пояснил Хуснуллин.
При этом город не намерен отказываться от возможности размещения паркингов при жилых домах. Раньше в Москве была практика строительства жилья над многоэтажными паркингами. «Строится полноценный надземный многоэтажный паркинг, а над ним жилой дом. Но, эти проекты не получили массового распространения, хотя они значительно выгоднее», - отметил вице-мэр. Он поручил специалистам МНИИТЭП через месяц представить на рассмотрение проекты таких домов.
Заммэра уточнил, что новые дома с паркингами хорошо подходят для периферийных районов Москвы. «В центре мы по-прежнему будем строить подземные гаражи. Там они будут рентабельны и не повлияют на внешний облик исторического города», - сказал заммэра. Он подчеркнул, что проекты должны быть полностью готовы для выставления на конкурс в