Парламент Архангельской области одобрил изменения в градостроительное законодательство региона
На сентябрьской сессии областного парламента в первом чтении депутаты поддержали законопроект «О внесении изменений и дополнений в отдельные областные законы в связи с изменением законодательства о градостроительной деятельности», представленный руководителем агентства архитектуры и градостроительства Дмитрием Яскорским.
Инициатива, разработанная совместно с правовым департаментом администрации губернатора и правительства Архангельской области, предусматривает целый блок изменений. Нововведения направлены на упрощение требований к документам территориального планирования и процедуры утверждения проектов этих документов, совершенствование процедуры выдачи разрешений на строительство и разрешений на ввод объектов в эксплуатацию, приведение положений Градостроительного кодекса Архангельской области в соответствие с федеральным законодательством. Законопроектом также уточнены полномочия областного правительства в сфере градостроительной деятельности.
Кроме того, во втором чтении депутаты приняли закон «О внесении изменений и дополнений в Градостроительный кодекс Архангельской области», который направлен на приведение указанного областного закона в соответствие с федеральными нормами. Областной закон определяет виды объектов регионального и местного значения в целях необходимости их отображения на схеме территориального планирования субъекта РФ или муниципального образования. К таким объектам могут относиться объекты транспорта (вокзалы, аэропорты, дороги), объекты здравоохранения, образования и иные объекты жизнедеятельности.
Помимо изложенного, областным законом предлагается определить перечень исторических поселений на территории Архангельской области, к которым помимо городов Архангельск, Мезень, Онега, Шенкурск, поселка Соловецкий и села Холмогоры также предлагается отнести города Каргополь и Сольвычегодск. На указанных территориях действуют особые правила застройки и утверждения градостроительной документации.
В июле 2011 года правительством Петербурга была одобрена Транспортная стратегия Санкт-Петербурга до
«Во многих странах мира с каждым днем все больше людей выбирают велосипед как основное средство передвижения. Практика таких стран, как Голландия, Дания, Норвегия, Швейцария, Германия, Япония, Канада, США и многих других, показала, что данный путь развития транспортного комплекса ведет к улучшению экологической обстановки в городах, увеличению скорости транспортного потока, снижению затрат на передвижение по городу». – говорится в сообщении администрации губернатора
Объявленный Комитетом по транспортно-транзитной политике конкурс на разработку концепции организации велосипедного движения в Петербурге, включает работу по анализу масштаба велосипедного движения, выявление предпочтительных для горожан маршрутов поездок, определение потребностей в местах парковок для велосипедистов. Кроме того, будет проведен мониторинг нормативно-правовых документов в сфере организации велосипедного движения с целью оценки актуальности их норм современным условиям мегаполиса. Концепция организации велосипедного движения в Санкт-Петербурге будет подготовлена до конца текущего года.