Реконструкция Феодоровского собора в Петербурге завершится в 2013 г.


06.10.2011 10:52

Реставрацию Феодоровского собора Петербурга планируется завершить к 400-летию Дома Романовых, пишет «Интерфакс».

«Феодоровский собор виден при подъезде к городу. Когда мы начинали, думали это будет легкий проект, но работы оказались очень тяжелыми. И главная сложность состояла в том, что нам нужно было уничтожить постройки молокозавода, который занимал здание храма», - сообщила журналистам в среду председатель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга (КГИОП) Вера Дементьева.

«В настоящее время завершены общие работы в верхней части храма, а внизу идет реставрация. Также воссоздана парадная мраморная лестница, а на полу в нижней части собора выложен лабиринт», - рассказала главный специалист отдела Центрального района управления по охране памятников Галина Недашковская.

Кроме того, в соборе сделают подъемник для людей с ограниченными возможностями. Все работы планируется завершить к 400-летию Дома Романовых.

Ранее сообщалось, что в этом году будет воссоздана майоликовая мозаика-икона «Покров Богоматери над царствующим домом Романовых», размещенная ранее на северном фасаде Феодоровского собора.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.10.2011 12:02

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.

Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».

В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает 232 га городской и частной земли, где можно строить только в соответствии с местной граддокументацией», - сообщил один из участников совещания. Кроме того, существуют два проекта планировки территории будущего терминала ВСМ, которые противоречат друг другу.

Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.

В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале 2013 г. Трассу будет строить один подрядчик. Его имя узнаем в декабре», - сообщили в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали». Заявки на участие в этом тендере уже подали консорциумы из Франции, Германии, Китая и Южной Кореи. Проект будет реализован в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: