В 2011 г. Петербург пополнится 29 детскими садами
Вчера председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко провёл совещание, посвящённое строительству в Петербурге детских садов. Мероприятие прошло на территории нового здания детского сада в районе Шувалово-Озерки (Композиторов, 16), построенного за счёт средств бюджета города. Участники совещания и журналисты осмотрели территорию детского сада и само трехэтажное здание общей площадью
На территории детского сада уже размещены игровые площадки для каждой группы и две спортивные зоны. Все они оснащены соответствующим оборудованием. Для защиты детей от солнца и дождя установлены теневые навесы. Следует отметить, что весь детский сад оснащен системами видеонаблюдения и пожаротушения.
«Всего в этом году город получит 29 новых детских садов – это абсолютный рекорд. Из чего складывается эта цифра?! Это 20 детских садов, которые строятся за счёт средств бюджета. 2 детских сада, которые Комитет по строительству капитально отремонтировал. Ещё 5 детских садов мы выкупаем у инвесторов. И 2 сада строятся по схеме государственно-частного партнёрства в районе «Славянка» - производит калькуляцию В.Семененко. «Конечно, такой детский сад, как мы только что посетили – это идеальный вариант, когда на зарезервированном земельном участке возводится полноценное здание с игровыми площадками. По-другому складывается ситуация в кварталах с уже сложившейся застройкой: там существует два возможных варианта решения вопроса. Во-первых, это возврат помещений, некогда являвшихся детскими садами – этим занимаются районы. Во-вторых, есть возможность размещения ДДУ во встроенно-пристроенных помещениях. Для этого Комитетом были подготовлены рекомендации и нормы по организации таких помещений, которые сегодня рассылаются в районы и инвесторам для внедрения» - комментирует председатель.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.
Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».
В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает
Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.
В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале