«Северсталь» поставило металлоконструкции для строительства мостовых конструкций ЗСД
В сентябре ООО «Северсталь СМЦ-Колпино» поставило 600 тонн заготовок и 140 тонн балок для строительства мостовых конструкций Западного скоростного диаметра (ЗСД) Санкт-Петербурга. Произведенные балки выполнены из полок переменной толщины и отличаются сложностью геометрии.
Сталь для балок произведена станом 5000 листопрокатного цеха №3 Череповецкого металлургического комбината (актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»).
Балки также как и заготовки станут частью мостовых конструкций развязок Западного скоростного диаметра в Петербурге, сообщили в компании.
«На сегодняшний день производство мостовых конструкций - перспективный для «СМЦ-Колпино» рынок, который развивается благодаря реализации федеральной и региональной программам дорожного и промышленного строительства 2011–2020 годов, - говорит генеральный директор предприятия Илья Пучковский. – В частности, металлоцентр осуществлял поставки для строительства кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга».
По информации И.Пучковского, с начала
Столичные власти максимально ограничили строительство жилой и коммерческой недвижимости, но предлагают бизнесу поучаствовать в строительстве бюджетных объектов - детских садов, поликлиник, парковок и проч. Об этом «Ведомостям» рассказал заммэра Москвы Андрей Шаронов. По его словам, в мэрии создается инвестиционная комиссия. Она и займется поиском инвесторов для строительства объектов, прежде финансировавшихся исключительно за счет средств бюджета. Возглавит ее мэр Москвы Сергей Собянин, говорит Шаронов.
«Город должен финансировать объекты только при полном отсутствии к ним интереса со стороны бизнеса», - объясняет Шаронов. Чиновники проанализируют все объекты адресной инвестиционной программы, чтобы понять, могут они быть интересны бизнесу или нет. «Есть большая промежуточная группа, которая могла бы быть реализована при помощи разных форм - либо государственно-частного партнерства, либо софинансирования со стороны города, либо выкупа части мощностей после реализации проекта», - продолжает Шаронов. Это парки, физкультурно-оздоровительные комплексы, школы, поликлиники, транспортно-пересадочные узлы, скоростной трамвай.
Чиновники уже рассматривают конкретные проекты. Power Group предлагает построить в столице 500 механизированных парковок на общую сумму 5 млрд долларов, а «Уралвагонзавод» - запустить на пяти маршрутах скоростной трамвай, рассказал партнер Strategy Partners Александр Ованесов (консультирует оба проекта).
Город резко сокращает объемы коммерческого строительства, поэтому инвесторам не остается ничего другого, как переориентироваться на инфраструктурные проекты, отмечает старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский. Для инвесторов главное - понять, как заработать на проектах мэрии, продолжает Ованесов: «В городе огромный дефицит социальных сервисов - детских садов, школ, это будет пользоваться спросом».
Все социальные проекты мэрия финансирует за счет адресной инвестиционной программы. При прежнем мэре Юрии Лужкове затраты по ней на