«Северсталь» поставило металлоконструкции для строительства мостовых конструкций ЗСД
В сентябре ООО «Северсталь СМЦ-Колпино» поставило 600 тонн заготовок и 140 тонн балок для строительства мостовых конструкций Западного скоростного диаметра (ЗСД) Санкт-Петербурга. Произведенные балки выполнены из полок переменной толщины и отличаются сложностью геометрии.
Сталь для балок произведена станом 5000 листопрокатного цеха №3 Череповецкого металлургического комбината (актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»).
Балки также как и заготовки станут частью мостовых конструкций развязок Западного скоростного диаметра в Петербурге, сообщили в компании.
«На сегодняшний день производство мостовых конструкций - перспективный для «СМЦ-Колпино» рынок, который развивается благодаря реализации федеральной и региональной программам дорожного и промышленного строительства 2011–2020 годов, - говорит генеральный директор предприятия Илья Пучковский. – В частности, металлоцентр осуществлял поставки для строительства кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга».
По информации И.Пучковского, с начала
Смольный в конечном счете решил отказаться от проекта строительства Орловского тоннеля под Невой.
По словам губернатора города, при ведении изыскательских работ выяснилось, что грунты сложные и тяжелые.
О решении по Орловскому тоннелю Г.Полтавченко сообщил, инспектируя место возможного строительства моста с Васильевского на Ново-Адмиралтейский остров.
Напомним, еще в конце августа ООО «Невская концессионная компания» получило положительное заключение Главгосэкспертизы России по технической части проектных работ по строительству Орловского тоннеля в Петербурге.
Стоимость проекта составляла около 2 млрд долларов. Строительство планировалось начать в конце