Москва выделяет 2,8 млрд руб. субсидий на капремонт в многоквартирных домах
В текущем году в столице впервые реализуется практика предоставления субсидий на капремонт общего имущества многоквартирных домов, сообщил сегодня на пресс-конференции в Информцентре Правительства Москвы руководитель Департамента капитального ремонта города Москвы Артур Кескинов.
Для этого в бюджете города Москвы запланировано 2,8 млрд.руб. и начаты работы по капитальному ремонту в 166 многоквартирных домах. Руководитель ведомства отметил, что из бюджета города Москвы предоставляются субсидии в размере не более 95% от размера расходов на проведение капитального ремонта.
Субсидии предоставляются в том случае, если многоквартирный дом не признан аварийным и подлежащим сносу или реконструкции, а также построен и принят в эксплуатацию до введения в действие Закона Российской Федерации от 4 июля
Руководитель департамента также сообщил, что в 2012-2016 годах в рамках Госпрограммы «Жилище» практика предоставления субсидий будет продолжена. На указанные цели за 5 лет планируется выделить 16,2 млрд руб., что позволит отремонтировать около 4,5 млн кв.м жилья (или около 150 многоквартирных домов ежегодно).
Столичные власти максимально ограничили строительство жилой и коммерческой недвижимости, но предлагают бизнесу поучаствовать в строительстве бюджетных объектов - детских садов, поликлиник, парковок и проч. Об этом «Ведомостям» рассказал заммэра Москвы Андрей Шаронов. По его словам, в мэрии создается инвестиционная комиссия. Она и займется поиском инвесторов для строительства объектов, прежде финансировавшихся исключительно за счет средств бюджета. Возглавит ее мэр Москвы Сергей Собянин, говорит Шаронов.
«Город должен финансировать объекты только при полном отсутствии к ним интереса со стороны бизнеса», - объясняет Шаронов. Чиновники проанализируют все объекты адресной инвестиционной программы, чтобы понять, могут они быть интересны бизнесу или нет. «Есть большая промежуточная группа, которая могла бы быть реализована при помощи разных форм - либо государственно-частного партнерства, либо софинансирования со стороны города, либо выкупа части мощностей после реализации проекта», - продолжает Шаронов. Это парки, физкультурно-оздоровительные комплексы, школы, поликлиники, транспортно-пересадочные узлы, скоростной трамвай.
Чиновники уже рассматривают конкретные проекты. Power Group предлагает построить в столице 500 механизированных парковок на общую сумму 5 млрд долларов, а «Уралвагонзавод» - запустить на пяти маршрутах скоростной трамвай, рассказал партнер Strategy Partners Александр Ованесов (консультирует оба проекта).
Город резко сокращает объемы коммерческого строительства, поэтому инвесторам не остается ничего другого, как переориентироваться на инфраструктурные проекты, отмечает старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский. Для инвесторов главное - понять, как заработать на проектах мэрии, продолжает Ованесов: «В городе огромный дефицит социальных сервисов - детских садов, школ, это будет пользоваться спросом».
Все социальные проекты мэрия финансирует за счет адресной инвестиционной программы. При прежнем мэре Юрии Лужкове затраты по ней на