Москва выделяет 2,8 млрд руб. субсидий на капремонт в многоквартирных домах
В текущем году в столице впервые реализуется практика предоставления субсидий на капремонт общего имущества многоквартирных домов, сообщил сегодня на пресс-конференции в Информцентре Правительства Москвы руководитель Департамента капитального ремонта города Москвы Артур Кескинов.
Для этого в бюджете города Москвы запланировано 2,8 млрд.руб. и начаты работы по капитальному ремонту в 166 многоквартирных домах. Руководитель ведомства отметил, что из бюджета города Москвы предоставляются субсидии в размере не более 95% от размера расходов на проведение капитального ремонта.
Субсидии предоставляются в том случае, если многоквартирный дом не признан аварийным и подлежащим сносу или реконструкции, а также построен и принят в эксплуатацию до введения в действие Закона Российской Федерации от 4 июля
Руководитель департамента также сообщил, что в 2012-2016 годах в рамках Госпрограммы «Жилище» практика предоставления субсидий будет продолжена. На указанные цели за 5 лет планируется выделить 16,2 млрд руб., что позволит отремонтировать около 4,5 млн кв.м жилья (или около 150 многоквартирных домов ежегодно).
Вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел выездное совещание, на котором обсуждались вопросы строительства Ново-Адмиралтейского моста. На совещании губернатор отметил, что на сегодняшний день решение о начале строительства моста не принято, так как не решен ряд вопросов. Вместе с тем, продолжаются проектные работы, идет проработка финансовой стороны. По словам Г.Полтавченко, необходимо учесть все спорные моменты, но при этом ни для кого не создать неудобств. «Мы должны найти оптимальный вариант», - сказал губернатор.
Вместе с тем, как пишет портал «Карповка», Главгосэкспертиза согласовала другой важный проект - реконструкцию Дворцового моста. Состояние этой переправы уже много лет вызывает опасения специалистов. Аварийность признавало и ГУП «Мостотрест», на балансе которого все мосты и набережные Петербурга. Однако начало ремонта тормозила безвыходная ситуация: чиновники не знали, куда пускать поток автомобилей на время масштабных работ, ведь очевидно, что один Благовещенский мост не справится.
Реконструкция должна включить в себя и частичную замену несущих конструкций моста. Специалисты «Стройпроекта» обещают, что демонтированы будут лишь аварийные и изношенные металлоконструкции, однако ранее петербуржцам стало известно, что по сути мост решено снести и возвести на его месте копию, сохранив лишь опоры.