Очистные сооружения Мурманска будут реконструированы к 2016 г.


05.10.2011 15:48

Реконструкция очистных сооружений в Мурманске будет завершена к 100-летию города – к 2016 г., заявил во вторник на заседании Президиума Государственного совета РФ губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко.

«Правительство Мурманской области совместно с министерством регионального развития РФ разрабатывает документацию по реконструкции очистных сооружений и планирует при поддержке Российской Федерации закончить работы к 100-летию города Мурманска в 2016 году», – заявил Д.Дмитриенко.

Отметим, сегодня в Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ) состоялось заседание Президиума Государственного совета РФ на тему «О мерах по повышению качества жилищно-коммунальных услуг населению», которое провел глава российского государства Дмитрий Медведев.

По словам Д.Дмитриенко, исторически освоение Заполярья было нацелено в основном на добычу и отгрузку сырьевых ресурсов в интересах обороноспособности страны в ущерб экологии и качеству жизни населения. «Примером может служить государственное областное предприятие «Мурманскводоканал», при строительстве которого не было предусмотрено создание полноценных очистных сооружений», – сказал он.

Губернатор отметил, что ужесточение законодательства, и как следствие, увеличение экологических платежей может привести к банкротству предприятия. «При этом строительство и реконструкция очистных сооружений за счет тарифной составляющей увеличит плату населения и потребителей более чем в 20 раз, что противоречит государственной политике по сдерживанию роста платы за ЖКУ», – сказал Д.Дмитриенко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.10.2011 12:02

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.

Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».

В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает 232 га городской и частной земли, где можно строить только в соответствии с местной граддокументацией», - сообщил один из участников совещания. Кроме того, существуют два проекта планировки территории будущего терминала ВСМ, которые противоречат друг другу.

Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.

В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале 2013 г. Трассу будет строить один подрядчик. Его имя узнаем в декабре», - сообщили в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали». Заявки на участие в этом тендере уже подали консорциумы из Франции, Германии, Китая и Южной Кореи. Проект будет реализован в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо