«Корпорация Инжтрансстрой» продолжит реконструкцию трасс М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон» в Подмосковье
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и госкомпания «Российские автомобильные дороги» подписали договор на выполнение комплекса работ по реконструкции участка автомобильной дороги М-1 «Беларусь» в Московской области (км 28 – км 32+500).
Согласно договору, компания подготовит рабочую документацию, проведет землеустроительные работы и выполнит весь комплекс работ по реконструкции объекта. Общая стоимость контракта – 3,771 млрд руб. Окончание реконструкции – декабрь
В рамках подготовительного этапа предстоит произвести значительный объем работ по подготовке территории и переустройству коммуникаций. Будет также произведена реконструкция основного хода автодороги М-1 «Беларусь» с полной разборкой существующей дорожной одежды и расширением до 6 полос. В рамках контракта будут возведены мост через р. Ликову длиной
Также корпорацией был заключен контракт на реконструкцию 96-км участка федеральной автомагистрали М-4 «Дон», в рамках которого специалисты компании разработают рабочую документацию, на участке МКАД – Кашира (км 21 – км 117, Московская область). Компания проведет монтаж шумозащитных экранов, устроит сети наружного освещения, энергоснабжения, телематические системы пунктов экстренной связи. Планируется построить две трансформаторные подстанции. Инновационной частью данного проекта является автоматическая система управления освещением (изменение яркости светильников в зависимости от освещения, использование дневного/ночного режимов). Стоимость работ – 1,928 млрд руб., срок завершения работ – 30 ноября
Вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел выездное совещание, на котором обсуждались вопросы строительства Ново-Адмиралтейского моста. На совещании губернатор отметил, что на сегодняшний день решение о начале строительства моста не принято, так как не решен ряд вопросов. Вместе с тем, продолжаются проектные работы, идет проработка финансовой стороны. По словам Г.Полтавченко, необходимо учесть все спорные моменты, но при этом ни для кого не создать неудобств. «Мы должны найти оптимальный вариант», - сказал губернатор.
Вместе с тем, как пишет портал «Карповка», Главгосэкспертиза согласовала другой важный проект - реконструкцию Дворцового моста. Состояние этой переправы уже много лет вызывает опасения специалистов. Аварийность признавало и ГУП «Мостотрест», на балансе которого все мосты и набережные Петербурга. Однако начало ремонта тормозила безвыходная ситуация: чиновники не знали, куда пускать поток автомобилей на время масштабных работ, ведь очевидно, что один Благовещенский мост не справится.
Реконструкция должна включить в себя и частичную замену несущих конструкций моста. Специалисты «Стройпроекта» обещают, что демонтированы будут лишь аварийные и изношенные металлоконструкции, однако ранее петербуржцам стало известно, что по сути мост решено снести и возвести на его месте копию, сохранив лишь опоры.