Россияне не готовы воспользоваться ипотечным кредитом
Проблема улучшения своих жилищных условий остается актуальной среди жителей России, тем не менее, участвовать в ипотечном кредитовании большинство не готово, таковы результаты исследования социологов.
Для 56% россиян улучшение жилищных условий является актуальным вопросом. В Москве и Санкт-Петербурге эта проблема менее обострена, чем в других крупных российских городах (15% против 33% соответственно), показал опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) и Национального агентства финансовых исследований (НАФИ).
О возможности приобретения жилья по ипотеке из 1600 опрошенных знают 35% респондентов, еще 44% - что-то слышали об этом, а 17% - ничего не знают об ипотечном кредитовании. По данным социологов, полученным в 153 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России, 72% граждан не брали и не собираются брать кредит на жилье, а 17% - наоборот, готовы к ипотеке (13% респондентов запланировали получение кредита на будущее, а 4% - планируют сделать это в ближайшее время). Лишь 1% россиян имеет опыт ипотечного кредитования.
Среди основных причин неготовности к кредиту 36% россиян назвали недостаточно высокие доходы, 32% - высокие процентные ставки, 23% - неуверенность в стабильном доходе, а 15% - быстрые темпы роста цен на недвижимость.
Реже респонденты ссылались на нестабильность рынка недвижимости (9%), отсутствие банка, вызывающего доверие (6%), невозможность официально подтвердить доходы (3%) и сложность в оформлении (2%).
Квадрум. Журнал
Мартин Шаккум, председатель думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям, сообщил, что законопроект "О платных автомобильных дорогах", одобренный правительством РФ, снизит издержки при реализации инвестиционных проектов в сфере дорожного строительства.
"Одним из достоинств законопроекта является снижение административных издержек при реализации инвестиционных проектов в сфере платных дорог путем установления принципа "единого окна" при подготовке и реализации инвестиционных проектов на федеральном уровне", - пояснил он.
В законопроекте определены гарантии прав инвесторов, включая возможность инвестора действовать от имени РФ при заключении сделок по выкупу земельных участков, установление предельного размера арендной платы за земельные участки платных автодорог. Шаккум также заметил, что важным аспектом законопроекта являются вопросы привлечения средств частных инвесторов для строительства платных автомобильных дорог на основе концессионных соглашений.
Документ устанавливает ряд особенностей концессионных соглашений в сфере платных автодорог. По словам председателя комитета, принятие закона "О платных автомобильных дорогах" позволит без дополнительных затрат со стороны бюджета расширить сеть автомобильных дорог, а также получить дополнительный источник доходов бюджетов всех уровней.
Квадрум. Журнал