С января по сентябрь ОАО «РЖД» реконструировало 36 км главного пути в Московском регионе

05.10.2011 14:28

В 2011 г. на полигоне Московского региона Октябрьской железной дороги была произведена реконструкция 36 км первого главного пути: 19,5 км полотна было отремонтировано на участке Осеченка – Спирово и 16,5 км – на участке Спирово – Калашниково, сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

Также был выполнен капитальный ремонт 11,6 км пути на перегонах Панышено – Гриблянка и Махерово – Оленино, включающий в себя укладку рельсо-шпальной решетки, рельсовых плетей и очистку щебня.

29 сентября начат капитальный ремонт на участке Аристово – Ржев Балтийский. Всего пларируется отремонтировать 9,1 км пути, на данный момент выполнены работы на 2,6 км пути.

Также с начала 2011 года на полигоне Московского региона Октябрьской железной дороги была выполнена замена 52 стрелочных переводов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Петербург объявляет конкурс на разработку транспортной модели города
04.10.2011 14:46

Комитет по транспортно-транзитной политике объявил конкурс на разработку информационной системы «Транспортная модель Петербурга».

Одним из основных направлений одобренной Транспортной стратегии Петербурга до 2025 г. является комплексное планирование развития транспортной системы. Реализация этого направления позволит достичь баланса развития территорий интенсивного жилищного, промышленного и общественно-делового строительства и их транспортной инфраструктуры. В соответствии с планом мероприятий на 2011-2015 гг. по реализации Транспортной стратегии предусмотрено создание Транспортной модели Петербурга.

«Транспортная модель Петербурга должна стать инструментом принятия решений в области управления транспортным комплексом. ГИС позволит обеспечить сбор, обработку хранение и прогнозирование данных, а также моделирование и визуализацию данных о текущем и перспективном состояние транспортной системы города», - сказал глава комитета Алексей Бакирей.

Система позволит прогнозировать и моделировать различные варианты развития транспортной ситуации в Петербурге, как на микроуровне (отдельных перекрестков), так и на макроуровне (межрайонных корреспонденций). Данные исследования станут основой для разработки комплексной транспортной схемы Петербурга, отмечают в комитете.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: