Praedium Oncor International «поселила» банк «Русский Стандарт» на Арбате и Зубовском бульваре в Москве
Консалткомпания Praedium Oncor International закрыла 2 сделки по аренде помещений для Банка «Русский Стандарт», реализовав 578 кв.м. площадей. Помещения, расположенные на ул. Арбат, д.1, общей площадью 220 кв.м., и Зубовский бульвар, д. 29, общей площадью 358 кв.м., предназначены для новых отделений Банка. Таким образом, на сегодняшний день розничная сеть Банка «Русский Стандарт» в столице насчитывает 27 отделений, сообщили в пресс-службе компании.
Отделение банка, расположенное на ул. Новый Арбат, д. 1, находится на 1-м этаже офисного здания в 5-ти минутах ходьбы от станции метро «Арбатская». Зона самообслуживания работает 24 часа. В новом офисе клиенты могут получить кредит или кредитную карту, оплатить задолженность, пополнить или открыть депозит по привлекательным ставкам.
В настоящее время сеть клиентского самообслуживания Банка «Русский Стандарт» включает в себя более 3900 банкоматных, кэш-ин устройств и платежных терминалов, к услугам клиентов Банка - более 160 структурных подразделений Банка по всей России, а также на Украине. Банк планирует активное развитие сети клиентского самообслуживания, в том числе расширение сети платежных терминалов в офисной сети.
В ближайшее время состоится открытие отделения Банка «Русский Стандарт», расположенное на Зубовском бульваре, д. 29, открытие запланировано на декабрь
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург стоимостью до 700 млрд руб. должно завершиться к чемпионату мира по футболу - 2018. В рамках проекта в Петербурге, сразу за Московским вокзалом, появится терминал для приема 22 тыс. пассажиров в сутки и новая железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль существующей.
Известно, что с запуском ВСМ пассажиропоток через Московский вокзал увеличится с 33 тыс. до 55 тыс. человек в сутки. И пока у города, похоже, нет понимания, как эту нагрузку снимать, пишет «Деловой Петербург».
В понедельник эта проблема стала темой закрытого совещания, которое прошло в Смольном под руководством вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова. Выяснилось, что трасса ВСМ пока не отражена в градостроительной документации Петербурга. В частности, ее нет в генплане. «Это проблема, поскольку в зону ВСМ попадает
Первый создали в КГА. В нем один из ключевых этапов проекта - пробивка улbws Черняховского - предполагает строительство тоннеля. А в концепции, предложенной комитетом по транспорту, та же пробивка - это надземный путепровод. Участники совещания пришли к выводу, что нужно объединить информацию комитетов и создать совместно с РЖД новую концепцию терминала с удобной логистикой.
В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова подтвердили, что формируется рабочая группа по проекту ВСМ. В ОАО «РЖД» от комментариев отказались. А в пресс-службе ОАО «Скоростные магистрали» (отвечает за проект ВСМ) заявили, что на совещании в Петербурге не были. «Строительство ВСМ стартует в начале