Первый энергоблок Кольской АЭС-2 будет введен в экплуатацию в 2020 г.

05.10.2011 12:50

В 2015 г. планируется начать строительство первого энергоблока Кольской АЭС-2 в Мурманской области. Ввести энергоблок в эксплуатацию строители планируют в течение 5 лет, сообщает пресс-служба Мурманской областной думы, ссылаясь на слова директора госкорпорации по атомной энергии «Росатом» Сергея Кириенко, посетившего накануне область.

Он уточнил, что в 2012 г. на обоснование инвестиций в проект будет выделено 230 млн руб., что в 30 раз превышает финансирование 2011г. По словам главы «Росатома», работа над этим проектом зависит от расчетов потребности населения региона в электроэнергии, поэтому необходимо подписание нового соглашения о стратегическом взаимодействии ГК «Росатом» с Мурманской областью.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Петербург объявляет конкурс на разработку транспортной модели города
04.10.2011 14:46

Комитет по транспортно-транзитной политике объявил конкурс на разработку информационной системы «Транспортная модель Петербурга».

Одним из основных направлений одобренной Транспортной стратегии Петербурга до 2025 г. является комплексное планирование развития транспортной системы. Реализация этого направления позволит достичь баланса развития территорий интенсивного жилищного, промышленного и общественно-делового строительства и их транспортной инфраструктуры. В соответствии с планом мероприятий на 2011-2015 гг. по реализации Транспортной стратегии предусмотрено создание Транспортной модели Петербурга.

«Транспортная модель Петербурга должна стать инструментом принятия решений в области управления транспортным комплексом. ГИС позволит обеспечить сбор, обработку хранение и прогнозирование данных, а также моделирование и визуализацию данных о текущем и перспективном состояние транспортной системы города», - сказал глава комитета Алексей Бакирей.

Система позволит прогнозировать и моделировать различные варианты развития транспортной ситуации в Петербурге, как на микроуровне (отдельных перекрестков), так и на макроуровне (межрайонных корреспонденций). Данные исследования станут основой для разработки комплексной транспортной схемы Петербурга, отмечают в комитете.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо