В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
«Псковэнерго» обеспечил электроснабжение строящегося храма святых мучениц Веры, Надежды, Любови и Софии в Пскове. В соответствии с заявкой церковного прихода энергокомпания предоставила строительной площадке 50 кВт мощности, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
Для создания внешней схемы электроснабжения храма, специалисты «Псковэнерго» проложили кабельную линию 0,4 кВ от ТП 374 до внутреннего распредустройства объекта, а также выполнили работы по установке приборов учета заказчика.
Как сообщил главный инженер Центральных электрических сетей «Псковэнерго» Дмитрий Лупандин вчера оборудование было поставлено под напряжение.