В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Петербург объявил конкурсы на капремонт Синопской набережной и набережной канала Грибоедова. Как сообщается в материалах заказа, размещенного от имени СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», стенку Синопской набережной от Херсонского проезда до пирса у Большеохтинского моста и набережную левого берега канала Грибоедова от Львиного моста до Малой Подьяческой улицы предполагается отремонтировать до 31 июля
Максимальная стоимость контракта по Синопской набережной составляет 319 млн 514 тыс. 230 руб., по набережной канала Грибоедова - 434 млн 540 тыс. 300 руб. Срок подачи заявок на оба конкурса - до 2 ноября 2011г., итоги будут подведены 18 ноября.