В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
«Евроцемент груп» введет в эксплуатацию к
По его ловам, все проекты по строительству заводов реализуются по «сухому» способу производства. Объем инвестиций в России оценивается в 6 млрд долларов. Из них «Евроцемент груп» инвестирует 2 млрд долларов, пишет БН.ру
Как рассказал М.Скороход, компания реализует программу по вводу новых линий и заводов, продолжает мероприятия по контролю себестоимости и качества продукции. В планах холдинга – рост доли сухого способа производства с 13% в
Кроме того, «Евроцемент груп» намерен реализовать программу по развитию и совершенствованию транспортной инфраструктуры: до