В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Апелляционная инстанция отказалась удовлетворить иск Фонда имущества Петербурга к ООО «РГС Недвижимость» с требованием расторгнуть заключенный в
Объект общей площадью 3,3 тыс. кв. м с прилегающим земельным участком компания купила на торгах Фонда в за 76,2 млн руб. По условиям инвестиционного договора, все работы по реконструкции здания компания должна была завершить в III квартале
Инвестор провел экспертизу, которая показала: объект является единым комплексом с соседним домом на наб. Адмиралтейского канала, 15. Выяснилось, что отдельно реконструировать здание невозможно.
В итоге инвестор решил выкупить соседнее здание – на получение необходимых согласований ушло почти 2 года. В отведенный договором срок компания не уложилась, и год назад Фонд имущества подал иск о расторжении договора. Суд первой инстанции отказал Фонду, а теперь это решение подтвердила и апелляционная инстанция.