В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию до конца
Программа рефинансирования ипотечных активов будет реализована за счет выпуска облигаций ОАО «АИЖК», гарантированных государством, и ипотечных ценных бумаг.
Ранее сообщалось, что в бюджете на 2012 и 2013-2014 гг. правительство запланировало на 2012-2013 годы государственные гарантии по кредитам и облигациям АИЖК на общую сумму 22 млрд руб., пишет РБК.
Напомним, объем государтсвенных гарантий по иоптечным кредитам на 2012г. предполагается в размере 15 млрд руб., на 2013г. - 7 млрд руб.