В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
ФГУ «Главгосэкспертиза России» дало положительное заключение по проектной документации реконструкции Дворцового моста, подготовленную институтом «Стройпроект», пишет «Деловой Петербург».
Необходимость реконструкции моста связана с неудовлетворительным состоянием механизмов разводного пролета и котлованов разводных опор. Решение об этом было принято в
Поскольку на время реконструкции переправа с Дворцовой наб. на Васильевский остров перестанет существовать, начать реконструкцию планировали осенью
Однако недавно стало известно о том, что Смольный пересматривает расходы на крупные транспортные проекты, в частности, на строительство Ново-Адмиралтейского моста. Как это отразится на планах по реконструкции Дворцового моста, пока неизвестно.