В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
МЭС Северо-Запада завершили монтаж четырех ячеек на открытом распределительном устройстве 110 кВ на подстанции 220 кВ Чесменская в Петербурге. В результате модернизации энергообъекта будет повышена надежность электроснабжения потребителей Фрунзенского и Московского районов Санкт-Петербурга.
В рамках работ на ОРУ 110 кВ завершился монтаж четырех ячеек 110 кВ для подключения к двум трансформаторам 110/35/6 кВ суммарной мощностью 80 МВА и отходящим линиям электропередачи 110 кВ. В каждой ячейке типа Compact фирмы ABB установлены пофазно три воздушных выключателя 110 кВ, три разъединителя 110 кВ и три трансформатора тока.
До середины 2012 года на подстанции завершится строительство новых открытых распределительных устройств 110 и 220 кВ, реконструкция закрытого распределительного устройства 10 кВ, будут установлены еще два автотрансформатора 220/110/10 кВ суммарной мощностью 250. Общая сумма инвестиций в реконструкцию энергообъекта составит 7,8 млрд руб.