В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
ОАО «МРСК Северо-Запада» завершило прием заявок на право заключения договора на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству подстанции 110/10 кВ для будущего технопарка Моглино в Псковской области в рамках проведения открытого одноэтапного конкурса без предварительного квалификационного отбора.
Всего на конкурс поступило 12 заявок и в ближайшее время будет определен победитель. К потенциальному подрядчику определяются жесткие требования по наличию лицензии на производство проектно-изыскательских работ, по опыту и стажу работы на электросетевом рынке услуг, наличию квалифицированного персонала, ресурсных возможностей и репутации. Согласно конкурсной документации, проектирование подстанции «Технопарк Моглино» будет начато в октябре