В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Компания «ФЦСР» возобновила строительные работы в корпусах 2 АБВ («Форт Кутузов») и 13, 14 ЖК «Кутузовская миля», сообщил в понедельник юрист «ФЦСР» Антон Периа. В пресс-службе префектуры ЗАО подтвердили агентству эту информацию.
«Строительство на объекте «Кутузовская миля» началось с воскресенья. Были эвакуированы автомобили, мешающие въезду на стройплощадку», - уточнил сотрудник пресс-службы.
Соинвесторами по проекту «Кутузовская миля» на западе Москвы являлись Mirax Group и ЗАО «ФЦСР». При этом в январе
Структуры Полонского не признают расторжение этого инвестконтракта, а также требуют взыскать с ФЦСР 1,972 млрд руб. за работы по договору на выполнение функций техзаказчика за период с июля
В пятницу, 23 сентября, конфликт между соинвесторами ЖК «Кутузовская миля» Mirax Group и ЗАО «ФЦСР» получил новое развитие. «ФЦСР» попыталось ввести технику на строительную площадку, чтобы возобновить работы, но Полонский лично приехал на объект и заблокировал доступ к стройке, объявив о начале голодовки в качестве акции протеста.