В России удвоятся объемы дорожных ремонтов


04.10.2011 18:00

К 2014 г. объем ремонта дорог в России планируется довести до 9-10 тыс. км в год, в то время как на текущий году запланирован ремонт 5,7 тыс. км, сообщил руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин журналистам во вторник в Ставрополе, сообщает «Интерфакс».

«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.

Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.

«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.

Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к 2017 г. привести всю федеральную дорожную сеть в соответствие с нормативами. «Финансирование федеральных дорог с 2014 г. будет осуществляться по утвержденным нормативам ремонта и содержания дорожной сети. Регионы переходят на норматив с 2012 года. Наша задача - за три года, начиная с 2014 г., привести федеральную дорожную сеть в нормативное состояние. Это возможно, такую амбициозную задачу мы должны сами себе поставить и, самое главное, выполнить», - говорил А.Чабунин в августе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.09.2011 13:27

В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти подан иск от ООО «Фундамент-Группа» с требованием признать ЗАО «Домостроительный комбинат № 3» (ДСК-3) банкротом.

ДСК-3 в 2008 г. получил подряд на строительство жилья по заказу горадминистрации в 5-м Предпортовом проезде. Комбинат нанял в качестве субподрядчика «Фундамент-Группу», которая начала земляные работы. Осенью 2009 г. город решил отказаться от услуг комбината, в результате чего компания не смогла заплатить субподрядчику, пишет «Деловой Петербург».

«Фундамент-Группа» требует с ДСК-3 суммарно более 14 млн руб. Иск о признании комбината банкротом подан в связи с неуплатой 8,1 млн руб. В суде находится еще один иск от «Фундамент-Группы» - о взыскании 6,1 млн. руб.

ДСК-3 входит в девелоперскую группу Елены Батуриной «Интеко», 95% акций которой до конца сентября намерен выкупить совладелец Бинбанка Микаил Шишханов.

В начале 2000-х годов ДСК-3 занимал около 50% рынка строительства сборных железобетонных домов с панельным фасадом. Со временем в компании начались финансовые проблемы, на рынке усиливались позиции прочих ДСК и появлялись новые игроки, в результате сегодня ДСК-3 занимает 6%.

Чистый убыток ДСК-3 по итогам II квартала 2011 года составил 78 млн руб., а кредиторская задолженность – 2 млрд руб. Основным кредитором ДСК-3 (1,1 млрд рублей) является ЗАО «Патриот», через которое комбинат и принадлежит «Интеко». В материнской компании не собираются отказываться от планов реконструкции изношенного производства. В «Патриоте» сообщили, что на реконструкцию ДСК-3 выделено 4 млрд руб. и после нее объем ежегодно производимого предприятием жилья вырастет со 100 тыс. до 250 тыс. кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИНТЕКО, ДСК-3