В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Госпрограмма развития инженерной и коммунальной инфраструктуры Москвы на 2012-2016 гг утверждена сегодня на заседании столичного правительства, пишет «Интерфакс».
Как сообщил на заседании глава департамента топливно-энергетического хозяйства города Евгений Скляров, на реализацию программы на пять лет будет израсходовано 2 трлн 197 млрд руб., как из бюджетных, так внебюджетных источников.
В том числе на развитие инженерных коммуникаций будет израсходовано 659 млрд рублей, из которых лишь 231 млрд - из городского бюджета.
Госпрограмма состоит из 9 подпрограмм, среди прочих включающих планы по развитию электроснабжения, систем тепло-, газо-, водоснабжения, строительству новых коммуникаций.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин сказал на заседании, что реализация программы должна дать возможность нормального развития столицы, подключения к коммуникациям новых жилых, социальных и промышленных объектов.