В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Сегодня правительство Петербурга одобрило постановление «О стратегическом инвестиционном проекте «Реконструкция и техническое перевооружение научно-производственной базы для разработки и выпуска газотурбинных двигателей».
Проект предполагает, что все производственные мощности предприятия, находящиеся в разных частях города, будут сосредоточены в едином производственном комплексе. Освободившиеся площади (более
К к концу
Проект по перебазированию производства предусматривает строительство новых производственных и административных корпусов, инженерной инфраструктуры, приобретение современного высокотехнологичного оборудования на базе новой производственной площадки «Климов».
В настоящее время проект прошел экспертизу. Предполагаемые сроки реализации проекта – 2012-
По закону для признания инвестиционного проекта стратегическим совокупный объем инвестирования в развитие промышленности должен составлять не менее 3 млрд руб. Общий объем затрат на реализацию проекта по переводу мощностей ОАО «Климов» составляет 6 223 091 тыс. руб.