ОЖД реконстрирует 12 переездов на Выборг – Каменногорск до конца 2012 г.


04.10.2011 15:20

На участке Выборг–Каменногорск Октябрьской железной дороги планируется реконструировать 12 переездов к концу 2012 г. Об этом было заявлено на партнёрской конференции с участием представителей администрации и компаний партнёров, посвящённой Дню компании «Российские железные дороги», состоявшейся 29 сентября в Выборге.

На конференции участникам мероприятия рассказали об основных перспективах развития Выборгского железнодорожного узла, отметил наиболее значимые для Выборга и его области, реализованные Октябрьской железной дорогой проекты. Среди них реконструкция вокзала в городе Выборг, пассажирских платформ на участке от Петербурга до Выборга, а так же обновление пригородного пассажирского подвижного состава, курсирующего на данном направлении.

Особое внимание было уделено совместной работе железной дороги и администрации города и района в обеспечении безопасности граждан при нахождении на объектах железнодорожного транспорта. Так, к концу следующего года 12 переездов на участке Выборг – Каменногорск Октябрьской железной дороги планируется реконструировать.

Для решения самых актуальных вопросов заместитель начальника дороги по Санкт-Петербургскому региону Игорь Наталенко предложил создать рабочую группу с участием представителей администрации и компаний партнёров. Участники мероприятия приняли предложение руководителя Санкт-Петербургского региона дороги, а заместитель главы администрации Выборгского района Светлана Нерушай отметила: «Присутствие Октябрьской железной дороги в Выборгском районе имеет колоссальное значение для региона и во многом определяет его экономическое и социальное развитие».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.09.2011 13:03

Начиная с 2013 г. столичные власти могут отказаться от строительства жилья с подземными паркингами за городские бюджетные средства, сообщил вчера в ходе заседания бюджетно-финансовой комиссии, прошедшей в Мосгордуме, первый заместитель руководителя Департамента экономической политики и развития города Москвы Роман Беззубик.

Он пояснил, что после сдачи дома в эксплуатацию и заселения город не может реализовать построенные подземные паркинги.

«Мы бесплатно предоставляем очередникам квартиры, но не паркинги. Себестоимость строительства одного машиноместа составляет свыше 1 миллиона рублей, поэтому очередники не могут их купить, они стоят пустые», - пояснил чиновник.

Для решения проблем с парковками в районах с жилищным строительством следует развивать строительство коммерческих паркингов, добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо