Петербург объявляет конкурс на разработку транспортной модели города
Комитет по транспортно-транзитной политике объявил конкурс на разработку информационной системы «Транспортная модель Петербурга».
Одним из основных направлений одобренной Транспортной стратегии Петербурга до
«Транспортная модель Петербурга должна стать инструментом принятия решений в области управления транспортным комплексом. ГИС позволит обеспечить сбор, обработку хранение и прогнозирование данных, а также моделирование и визуализацию данных о текущем и перспективном состояние транспортной системы города», - сказал глава комитета Алексей Бакирей.
Система позволит прогнозировать и моделировать различные варианты развития транспортной ситуации в Петербурге, как на микроуровне (отдельных перекрестков), так и на макроуровне (межрайонных корреспонденций). Данные исследования станут основой для разработки комплексной транспортной схемы Петербурга, отмечают в комитете.
Сегодня ОАО «МРСК Северо-Запада» опубликовало консолидированную промежуточную сокращенную финансовую отчетность по МСФО за шесть месяцев, закончившихся 30 июня
Выручка за шесть месяцев
Указанные обстоятельства повлияли на увеличение показателя EBITDA на 746 млн. руб. За отчетный период показатель EBITDA составил 2 606 млн. руб. Показатель Debt / EBITDA (отношение долговой нагрузки к операционной прибыли) составил 5,1.
Реализованы ранее обозначенные тенденции роста дебиторской задолженности (увеличилась на 4% и на 30.06.2011 составила 4331,4 млн руб.), финансирование которой обеспечено преимущественно ростом авансов полученных по договорам технологического присоединения потребителей; а так же тенденции снижения объема кредитных обязательств (снизились на 25% и на 30.06.2011 составили 3224,5 млн руб.).
В результате реструктуризации кредитного портфеля и привлечения заемных средств при тенденции снижения процентной ставки финансовые расходы МРСК Северо-Запада снизились в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом