4-х полосная трасса М-8 «Холмогоры» в Вологде откроется для движения в октябре
Вчера глава Вологодской области Вячеслав Позгалёв провел рабочее совещание на улице Железнодорожной. На этой автодороге, которую можно назвать «северными воротами» города - выездом в направлении Архангельска, сейчас полным ходом идут строительные работы, сообщает официальный сайт областной администрации.
Улица расширяется с двух до четырех полос движения, пропускная способность трассы увеличится с 10 до 15 тыс. автомобилей в сутки. Параллельно сносятся ветхие дома, попавшие в площадь работ, перекладываются коммуникационные сети, в будущем будет обустроена набережная реки Вологды.
«Я считаю, это правильно: мы хотим сделать Вологду красивой, привлекательной, в том числе въезды в город, которые должны соответствовать статусу столицы, - сказал Губернатор области. - Работы идут по графику и с хорошим качеством. Кроме реконструкции дороги предстоит убрать кусты вдоль реки, засохшие деревья, укрепить берег Вологды. Поставить новые остановочные комплексы. Это лицо столицы, по которому о нас судят гости».
На реконструкцию
«Затраты серьезные, зато мы раз и навсегда сделаем здесь хорошую дорогу, - подчеркнул Вячеслав Позгалев. - Мы благоустроили Конева, Пошехонку, выезд на Новую Ладогу. Реконструировав теперь Железнодорожную, мы приведем в порядок все автомобильные ворота в столицу. А затем пойдем дальше. Пригласим к разговору представителей РЖД: надо обустроить железнодорожные переезды. Займемся дорогами за городом. Мне много жалоб поступает от садоводов: тысячи вологжан выезжают на свои дачи по разбитым дорогам. На следующий год приоритет мы отдаем благоустройству дорог межпоселковых, проселочных, которые обеспечивают благополучие людей».
Сегодня члены комиссии по промышленности, экономике и собственности заслушали обращение председателя Совета капитанов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба Игоря Дементьева.
В обращении говорится, что 1 сентября
«Проведение конкурса (аукциона) с возможностью продажи гаваней яхт-клуба сторонним лицам или организациям разрушит возможность функционирования крупнейшего (более 400 членов) в Санкт-Петербурге коллектива яхтсменов, объединенных в РОО «Спортивный Коллектив яхтсменов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба». Рабочая гавань является местом спуска яхт на воду, ремонта в период навигации и хранения на ее берегах в зимний период года всех спортивных судов яхт-клуба», - говорится в сообщении председателя.
Тем самым правление POO «CK яхтсменов СПб РЯК» - «Совет капитанов» - ходатайствует перед комиссией о постановке вопроса перед соответствующими органами власти о недопустимости применения конкурсной методики заключения договоров водопользования ко всем организациям без учета специфики их функционирования (к примеру, к Балтийскому, Адмиралтейскому или другим заводам). По мнению правления Совета капитанов необходимо приостановить аукцион по «Рабочей гавани» и ввести временный мораторий на применение конкурсной методики заключения договоров водопользования со всеми организациями до решения вопроса в законодательном порядке.
Члены комиссии отметили, что нормы законодательства, предусматривающие применение конкурсной методики заключения договоров водопользования к организациям, функционирование которых без доступа к воде невозможно, нуждаются в корректировке. Принято решение создать рабочую группу по разработке поправок в законодательство, регулирующее порядок предоставления водных ресурсов по договорам водопользования на конкурсе (аукционе). Решено обратиться к Губернатору СПб Георгию Полтавченко и в Морской совет при Правительстве СПб с предложением о принятии мер по сохранению Санкт-Петербургского Речного клуба и других яхт-клубов Санкт-Петербурга и обеспечению петербургским яхт-клубам доступа к водным ресурсам, а также об отсрочке конкурса на право заключения договора водопользования в отношении участка акватории Невы, занимаемого Речным яхт-клубом до решения вопроса по существу.