Правительство РФ утвердило присвоение Череповецкому аэропорту нового статуса
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об открытии аэропорта Череповца для международных рейсов. Напомним, этот вопрос обсуждался на встрече Владимира Путина и Вячеслава Позгалёва, состоявшейся 5 сентября этого года в рамках конференции партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ" в Череповце. В.Путин принял решение оказать в этом поддержку, поскольку присвоение аэропорту нового статуса - одно из важных условий по развитию Вологодской области. Распоряжение В.Путин подписал уже через три недели после встречи - 27 сентября.
Добавим, что аэропорт имеет сертификат, выданный Комиссией по сертификации аэродромов и оборудования, который удостоверяет его пригодность для международных полетов.
«В рамках проектирования и создания Индустриального парка «Шексна» предусматривалось и создание международного аэропорта. Если его рядом нет - ни одного иностранного инвестора на территорию Парка не пригласить. К Шексне ближе всего череповецкий аэропорт. Мы долго ходили вокруг этой темы. Президент Дмитрий Медведев, с которым я встречался в конце июля, наложил положительную резолюцию на моём письме о придании аэропорту Череповца статуса международного. Через месяц я напомнил об этом председателю Правительства Владимиру Путину, который в течение короткого времени подписал распоряжение, состоящее из двух строчек «открыть аэропорт Череповец для выполнения международных полетов воздушных судов», - заявил глава региона В.Позгалёв.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил в течение месяца представить проекты жилых домов, в состав которых войдут надземные многоэтажные паркинги. Об этом он сообщил вчера на совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Г-н Хуснуллин напомнил, что власти Москвы приняли решение отказаться от строительства жилых домов с подземными паркингами за бюджетные средства. «Они затратны для бюджета города и зачастую из-за высокой стоимости места в них пустуют» - сказал М. Хуснуллин.
Строительство одного машиноместа, по словам заммэра, обходится Москве в 1,5 миллиона руб. «Это слишком дорого, учитывая их низкую востребованность», - пояснил Хуснуллин.
При этом город не намерен отказываться от возможности размещения паркингов при жилых домах. Раньше в Москве была практика строительства жилья над многоэтажными паркингами. «Строится полноценный надземный многоэтажный паркинг, а над ним жилой дом. Но, эти проекты не получили массового распространения, хотя они значительно выгоднее», - отметил вице-мэр. Он поручил специалистам МНИИТЭП через месяц представить на рассмотрение проекты таких домов.
Заммэра уточнил, что новые дома с паркингами хорошо подходят для периферийных районов Москвы. «В центре мы по-прежнему будем строить подземные гаражи. Там они будут рентабельны и не повлияют на внешний облик исторического города», - сказал заммэра. Он подчеркнул, что проекты должны быть полностью готовы для выставления на конкурс в