Правительство РФ утвердило присвоение Череповецкому аэропорту нового статуса
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об открытии аэропорта Череповца для международных рейсов. Напомним, этот вопрос обсуждался на встрече Владимира Путина и Вячеслава Позгалёва, состоявшейся 5 сентября этого года в рамках конференции партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ" в Череповце. В.Путин принял решение оказать в этом поддержку, поскольку присвоение аэропорту нового статуса - одно из важных условий по развитию Вологодской области. Распоряжение В.Путин подписал уже через три недели после встречи - 27 сентября.
Добавим, что аэропорт имеет сертификат, выданный Комиссией по сертификации аэродромов и оборудования, который удостоверяет его пригодность для международных полетов.
«В рамках проектирования и создания Индустриального парка «Шексна» предусматривалось и создание международного аэропорта. Если его рядом нет - ни одного иностранного инвестора на территорию Парка не пригласить. К Шексне ближе всего череповецкий аэропорт. Мы долго ходили вокруг этой темы. Президент Дмитрий Медведев, с которым я встречался в конце июля, наложил положительную резолюцию на моём письме о придании аэропорту Череповца статуса международного. Через месяц я напомнил об этом председателю Правительства Владимиру Путину, который в течение короткого времени подписал распоряжение, состоящее из двух строчек «открыть аэропорт Череповец для выполнения международных полетов воздушных судов», - заявил глава региона В.Позгалёв.
К разработке Стратегии социально-экономического развития города Москвы до
В. Глазычев является заведующим кафедрой управления территориальным развитием Института государственной политики и прикладных гуманитарных исследований Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС). Он также является одним из разработчиков названной Стратегии.
Специалист подчеркнул, что правительство столицы впервые работает с широким экспертным сообществом. В этой работе, по его словам, задействовано до полутора сотен профессиональных специалистов в области градостроительства, урбанистики и развития территорий.
По словам В. Глазычева, при разработке стратегии учитываются ключевые проблемы мегаполиса. Базовой проблемой, по его мнению, является транспортная инфраструктура агломерации, когда на старую радиально-кольцевую инфраструктуру требуется накладывать новую.
Говоря о создании стратегии, он отметил, что эта работа должна завершиться к весне