Территорию проекта «Семь столиц» застроят 4 девелопера

04.10.2011 11:05

Проект «Семь столиц» по комплексному освоению 135 га в Кудрово, претерпел существенные изменения. Территорию проекта застроят четыре девелопера, пишет «Деловой Петербург».

Проект был инициирован в 2007 г. владельцем земли – SVP-Group. В качестве партнера была привлечена компания Setl City. По ее заказу архитектурное бюро «Чобан и Герасимов» разработало идею строительства обособленных кварталов в стиле разных европейских городов (отсюда и название «Семь столиц»). В течение 10-12 лет планировалось построить 1,5 млн кв. м жилья и объекты инфраструктуры.

Setl City выкупила у SVP-Group около 50% земель проекта. Сумму сделки аналитики оценивали в 1,7 млрд руб. Строительство первого квартала «Вена» на участке 12 га компания начала в 2010 г. В том же году проект планировки территории Кудрово был отменен. «Кроме «Вены» мы построим квартал «Лондон». Будут и другие кварталы, но их число и конфигурация формируются», - сообщил гендиректор Setl City Илья Еременко.

Общая площадь жилья, которое построит Setl City на своем участке, - 700 тыс. кв. м. Строительство продлится 8 лет и потребует 46 млрд руб. «Но есть предварительная договоренность с SVP-Group на покупку дополнительных участков», - сообщил Илья Еременко. По словам председателя совета директоров SVP-Group Дениса Жукова, в распоряжении землевладельца осталось 58 га.

Остальная территория выкуплена другими девелоперами. Придерживаться единой концепции застройки они не намерены. «Планы поплыли. Будем концепцию корректировать», - признался Аркадий Скоров, гендиректор «Дальпитерстроя», купившего у SVP-Group 14 га (территория квартала «Барселона») под 280 тыс. кв. м жилья. В компании «Мавис», которая приобрела 4,5 га (квартал «Париж») под 90 тыс. кв. м жилья, также заявили, что «не обязаны придерживаться старой концепции».

4 га под 100 тыс. кв. м жилья (квартал «Берлин») купила ГК «ЦДС». «Будем еще покупать землю у SVP- Group», - заявил гендиректор компании Михаил Медведев. Но уточнил, что застраивать участки ЦДС будет «со своими элементами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

ОЖД вложит порядка 50 млрд руб. в развитие ж/д инфраструктуры в 2012 г.
30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ