Определились победители премии «Энергоэффективность-2011»
В отеле «Амбассадор» в конце сентября прошло торжественное награждение финалистов премии «Энергоэффективность-2011». В итоге победителями стали: номинация «Глобальные решения» - ГУП «ТЭК СПб» за проект реконструкции системы теплоснабжения района Малой Охты Санкт-Петербурга. ГУП «ТЭК СПб» осуществит полную модернизацию объектов теплоэнергетики этой части города, используюя новейшие технические решения в области тепловых сетей, строительства котельных, развития конгенерации и др.
В номинации «Глобальные решения» также победила компания Enter 1 за разработку и производство литий-ионных аккумуляторов большой мощности (для автомобилестроения и энергетики).
Номинацию «Малая энергетика» взяло ООО «Н-Автоматика» за проект установки Компенсации Реактивной Мощности УКРМ-НА выполнена в соответствии с ГОСТ 27389-87, предназначена для повышения коэффициента мощности в автоматическом и полуавтоматическом режимах работы при подключении к питающей сети на трансформаторной подстанции или непосредственно у потребителя. Установка, управляемая микропроцессором, обеспечивает соблюдение требуемого коэффициента с большой точностью и в широком диапазоне компенсируемой мощности.
Победителем в номинации «Экодевелопмент» стало ЗАО «Лемминкяйнен Рус».
Номинация «Инновационные технические решения» - ООО «Диджитал Групп». Компания разработала систему управления энергосберегающим оборудованием и техническими решениями в жилом доме по адрему г. Кировск, Ленобласть, ул. Советская, д.30.
На круглом столе эксперты обсудили ряд вопросов, среди которых – проблемы своевременного освещения процессов, проистекающих в отрасли, экономическая не эффективность энергосберегающих источников, необходимость снижения себестоимости энергии и другие.
За период с 2004 по
«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.
В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести
Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в
По словам В.Степова,
Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень