Определились победители премии «Энергоэффективность-2011»
В отеле «Амбассадор» в конце сентября прошло торжественное награждение финалистов премии «Энергоэффективность-2011». В итоге победителями стали: номинация «Глобальные решения» - ГУП «ТЭК СПб» за проект реконструкции системы теплоснабжения района Малой Охты Санкт-Петербурга. ГУП «ТЭК СПб» осуществит полную модернизацию объектов теплоэнергетики этой части города, используюя новейшие технические решения в области тепловых сетей, строительства котельных, развития конгенерации и др.
В номинации «Глобальные решения» также победила компания Enter 1 за разработку и производство литий-ионных аккумуляторов большой мощности (для автомобилестроения и энергетики).
Номинацию «Малая энергетика» взяло ООО «Н-Автоматика» за проект установки Компенсации Реактивной Мощности УКРМ-НА выполнена в соответствии с ГОСТ 27389-87, предназначена для повышения коэффициента мощности в автоматическом и полуавтоматическом режимах работы при подключении к питающей сети на трансформаторной подстанции или непосредственно у потребителя. Установка, управляемая микропроцессором, обеспечивает соблюдение требуемого коэффициента с большой точностью и в широком диапазоне компенсируемой мощности.
Победителем в номинации «Экодевелопмент» стало ЗАО «Лемминкяйнен Рус».
Номинация «Инновационные технические решения» - ООО «Диджитал Групп». Компания разработала систему управления энергосберегающим оборудованием и техническими решениями в жилом доме по адрему г. Кировск, Ленобласть, ул. Советская, д.30.
На круглом столе эксперты обсудили ряд вопросов, среди которых – проблемы своевременного освещения процессов, проистекающих в отрасли, экономическая не эффективность энергосберегающих источников, необходимость снижения себестоимости энергии и другие.
Вчера в аэропорту «Домодедово» состоялась презентация проекта развития его территории, которая получила название «Аэротрополис Домодедово».
Консультантом при создании проекта выступил профессор Университета штата Северная Каролина Джон Касарда, основоположник теории развития территорий в рамках Аэротрополиса, ведущий мировой специалист в области развития инфраструктуры городов, развивающихся вокруг крупных аэропортов на расстоянии 20-
Проект предполагает увеличение пропускной способности аэропорта за счет реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 и перрона, строительства новой полосы, пассажирского терминала, многоярусных паркингов и мини-ТЭЦ, расширения грузового терминала и перрона. В результате новая конфигурация летной зоны позволит достигнуть пропускной способности – 45 ВПО/в час в простых метеоусловиях, а развитие пассажирского терминала увеличит пропускную способность аэропорта до 16, 5 млн. пасс/год. В развитие этих проектов председатель совета директоров группы «Домодедово» Дмитрий Каменщик планирует потратить 126,09 млрд. руб.
Партнерами в развитии инфраструктуры «Аэротрополиса» стали: компания «ПепсиКо», ЗАО «Мультиплекс», компания «Коалко Девелопмент», реализующая на территории Домодедовского городского округа логистический центр «Белые столбы», технопарк «Кузьминское» и промышленный комплекс Вельяминово.
По оценкам экспертов, инвестиции в развитие «Аэротрополиса» могут составить от 10 млрд до 30 млрд долларов, в зависимости от инфраструктуры. По словам консультанта проекта Джона Касарды проект нуждается в федеральной поддержке, поскольку он направлен на «развитие московского региона и повышение конкурентноспособности Москвы». По словам эксперта, «Домодедово станет не только пунктом назначения и отправления, а центром притяжения бизнеса, развития туризма, грузоперевозок и местом приложения рабочей силы. Для этого у него есть хорошие возможности, такие как земля и территориальная близость мегаполиса».