Дом Пропера в Петербурге остается у «РГС Недвижимости»
Апелляционная инстанция отказалась удовлетворить иск Фонда имущества Петербурга к ООО «РГС Недвижимость» с требованием расторгнуть заключенный в
Объект общей площадью 3,3 тыс. кв. м с прилегающим земельным участком компания купила на торгах Фонда в за 76,2 млн руб. По условиям инвестиционного договора, все работы по реконструкции здания компания должна была завершить в III квартале
Инвестор провел экспертизу, которая показала: объект является единым комплексом с соседним домом на наб. Адмиралтейского канала, 15. Выяснилось, что отдельно реконструировать здание невозможно.
В итоге инвестор решил выкупить соседнее здание – на получение необходимых согласований ушло почти 2 года. В отведенный договором срок компания не уложилась, и год назад Фонд имущества подал иск о расторжении договора. Суд первой инстанции отказал Фонду, а теперь это решение подтвердила и апелляционная инстанция.
За период с 2004 по
«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.
В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести
Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в
По словам В.Степова,
Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень