«ТИТАН-2» начал изготавливать первые трубопроводы для ФГБУ «ПИЯФ»


03.10.2011 12:24

Входящий в холдинг «ТИТАН-2» завод ЗАО «ТИТАНИТ» приступил к работам по изготовлению 30 тонн трубопроводов для Федерального государственного бюджетного учреждения «Петербургский институт ядерной физики им Б. П. Константинова».

Трубопроводам предстоит обслуживать временное хранилище отработанного топлива реакторного комплекса ПИК, строительство которого ведет холдинг в ФГБУ «ПИЯФ». Монтаж спецсетей проведут специалисты ведущей монтажной единицы холдинга - ОАО «Монтажно-строительное управление № 90».

В общей сложности в 2011 г. в ходе строительства РК ПИК организации холдинга «ТИТАН-2» проведут строительно-монтажные, электромонтажные и пусконаладочные работы на общую сумму около 1,5 млрд. руб.

В настоящее время проектные, монтажные, пусконаладочные работы на объекте ведут несколько бизнес-единиц холдинга «ТИТАН-2»: ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «ТИТАНЭНЕРГОНАЛАДКА», ОАО «СПИИ «ВНИПИЭТ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2



29.09.2011 10:48

«Северо-Западная концессионная компания  начинает работы по строительству скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15–58 км. Компания получила соответствующее Разрешение на строительство от Федерального дорожного агентства Минтранса России. Генеральным подрядчиком работ выступает ОАО «Мостотрест». Независимый Технический эксперт – компания AECOM.

Строительство головного участка  скоростной  автомобильной  дороги  Москва – Санкт-Петербург является федеральным проектом, участвующим в создании современного высокоскоростного транспортного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом.

Общая длина строящегося участка трассы составляет 43 км, на котором будет возведено 5 многоуровневых транспортных развязок, 32 путепровода и 5 мостов общей протяженностью более 600 м (включая мост через канал им. Москвы). Количество полос движения будет варьироваться от 10 до 8., напомнили в компании.

Особое внимание при реализации проекта уделяется вопросам окружающей среды и устойчивого развития. Разработан целый комплекс экологических мероприятий, предусматривающий, в частности, установку шумозащитных экранов вдоль магистрали, строительство переходов для животных, высадку зеленых насаждений, очистку ливневых и талых вод, внедрение программы экологического мониторинга.

Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через 3 года после начала строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАССА, СЗКК