Сбербанк продает залог на EurasiaTower структурам С.Керимова
Сбербанк продал структурам «Нафта-Москва» права по кредиту на 5,02 млрд руб., который был выдан ЗАО «Техинвест» (входит в MosCityGroup Павла Фукса), залогом по этому кредиту выступает недостроенное здание EurasiaTower в «Москва-сити», сказали «Ведомостям» два источника, близких к руководству банка и «Нафта-Москва». Ранее об интересе «Нафты» к этой сделке рассказывал источник, близкий к другому потенциальному покупателю.
«Техинвест» — девелопер строительства башни EurasiaTower (
В марте Сбербанк обратился с иском в Арбитражный суд Москвы с требованием обратить взыскание на заложенное имущество. В начале сентября суд приостановил производство по иску до момента проведения рыночной оценки заложенного имущества.
Агентство Reuters со ссылкой на источник, близкий к одной из сторон, сообщило в пятницу, что у «Нафты» были планы перепродать объект структурам группы «Бин» Михаила Гуцериева и Микаила Шишханова. Источник, близкий к руководству «Бин», говорит, что это не соответствует действительности.
Для «Нафта-Москва» это очень выгодная сделка, считает управляющий проектами «Тринфико проперти менеджмента» Артем Цогоев. Как правило, проблемные кредиты выкупаются с существенным дисконтом — он может доходить до 30%, говорит он. Рыночная стоимость недостроенной башни сегодня не менее 200 млн долларов, еще примерно столько же необходимо на достройку объекта, оценивает Цогоев.
Покупкой кредита также интересовались структуры депутата Госдумы Владимира Груздева и совладельца группы ПИК Юрия Жукова. Но сделку осложняли судебные разбирательства вокруг объекта, рассказывал знакомый одного из бизнесменов. Дело в том, что изначально партнером MosCityGroup в проекте была ИПГ «Евразия», подконтрольная бывшему владельцу казахстанского «БТА банка» Мухтару Аблязову. В
«Северо-Западная концессионная компания начинает работы по строительству скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15–58 км. Компания получила соответствующее Разрешение на строительство от Федерального дорожного агентства Минтранса России. Генеральным подрядчиком работ выступает ОАО «Мостотрест». Независимый Технический эксперт – компания AECOM.
Строительство головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург является федеральным проектом, участвующим в создании современного высокоскоростного транспортного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом.
Общая длина строящегося участка трассы составляет
Особое внимание при реализации проекта уделяется вопросам окружающей среды и устойчивого развития. Разработан целый комплекс экологических мероприятий, предусматривающий, в частности, установку шумозащитных экранов вдоль магистрали, строительство переходов для животных, высадку зеленых насаждений, очистку ливневых и талых вод, внедрение программы экологического мониторинга.
Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через 3 года после начала строительства.