Развитие «Сколково» требует 135 млрд руб. инвестиций
УК «Фонд «Сколково» подал инвестиционную заявку на финансирование до 2015 года в размере 135 млрд руб., 55 млрд из которых выделит ВЭБ, а остальные будут привлечены за счет партнеров и собственных средств Фонда. Пока заявка еще не утверждена. Ранее предполагалось, что на строительство иннограда за этот период будет потрачено 100-120 млрд руб., пишет «РБК daily» со ссылкой на источники.
В пресс-службе ВЭБа подтвердили, что инвестзаявка от управляющей компании «Фонд «Сколково» находится на рассмотрении, однако от дальнейших комментариев отказались. Официальный представитель иннограда Александр Чернов пояснил, что управляющая компания планирует потратить привлеченные средства на создание инфраструктуры, строительство кампуса университета, технопарка и жилых зон для инноваторов. «Все это укладывается в обозначенные инвестиции», - отмечает он.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил в течение месяца представить проекты жилых домов, в состав которых войдут надземные многоэтажные паркинги. Об этом он сообщил вчера на совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Г-н Хуснуллин напомнил, что власти Москвы приняли решение отказаться от строительства жилых домов с подземными паркингами за бюджетные средства. «Они затратны для бюджета города и зачастую из-за высокой стоимости места в них пустуют» - сказал М. Хуснуллин.
Строительство одного машиноместа, по словам заммэра, обходится Москве в 1,5 миллиона руб. «Это слишком дорого, учитывая их низкую востребованность», - пояснил Хуснуллин.
При этом город не намерен отказываться от возможности размещения паркингов при жилых домах. Раньше в Москве была практика строительства жилья над многоэтажными паркингами. «Строится полноценный надземный многоэтажный паркинг, а над ним жилой дом. Но, эти проекты не получили массового распространения, хотя они значительно выгоднее», - отметил вице-мэр. Он поручил специалистам МНИИТЭП через месяц представить на рассмотрение проекты таких домов.
Заммэра уточнил, что новые дома с паркингами хорошо подходят для периферийных районов Москвы. «В центре мы по-прежнему будем строить подземные гаражи. Там они будут рентабельны и не повлияют на внешний облик исторического города», - сказал заммэра. Он подчеркнул, что проекты должны быть полностью готовы для выставления на конкурс в