На территории ВВЦ в Москве могут построить торговый центр за 1,5 млрд долларов

03.10.2011 11:40

На территории Всероссийского выставочного центра московские власти могут разрешить построить торгово-развлекательный комплекс с океанариумом. Его площадь составит 300 000 кв. м, пишет «Коммерсант».

Построить ТРЦ хотят совладельцы торгцентра «Европейский» и гостиницы «Украина» Г.Нисанов и З.Илиев, взамен они предлагают отреставрировать часть павильонов и фонтанов на ВВЦ за свой счет и готовы вложить в весь проект около 1,5 млрд долларов. Первый вице-премьер Игорь Шувалов, покинувший в пятницу кресло председателя совета директоров центра, предварительно одобрил этот план.

Между тем, издание напоминает, что правительство Москвы судится с Нисановым и Илиевым. В конце июля департамент имущества мэрии подал в Арбитражный суд Москвы два иска к владельцам торгового комплекса «Европейский». Дело в том, что в апреле 2003 г. город и ЗАО «Киевская площадь» заключили инвестконтракт о реконструкции площади Киевского вокзала, предусматривающий возведение на ней делового центра на 72 000 кв. м. По условиям контракта департамент имущества мэрии должен был получить 30% площадей, инвестор — 70%. «Европейский» сдали в эксплуатацию в конце 2006 г., его площадь вышла гораздо больше запланированной — 179 945 кв. м. Город имеет право на 30% этой площади (53 984 кв. м), считает представитель департамента имущества. Однако в реальности город не получил даже 30% от запланированной площади, потому что в июне 2004 г. стороны подписали допсоглашение к контракту. Для управления проектом было создано ОАО «Площадь Европы», в его капитал стороны внесли свои доли в проекте. Москва получила в капитале «Площади Европы» 30%, «Киевская площадь» — 70%. Сейчас на «Площадь Европы» зарегистрированы не все площади «Европейского», а 53 984 кв. м. Вот в них Москва и может претендовать на 30% — 16 195 кв. м.

Разница между тем, что Москва имеет, и тем, на что она претендует, составляет 37 789 кв. м. В своих исках город оспаривает не допсоглашение, а регистрацию прав собственности на весь комплекс — он просит признать отсутствующим право собственности «Площади Европы» на 53 984 кв. м и «Киевской площади» — на 125 961 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВВЦ

ОЖД вложит порядка 50 млрд руб. в развитие ж/д инфраструктуры в 2012 г.
30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ