Холдинг «Теллус групп» планирует строительство индустриальных парков и жилья на участке в 100 га в Ленобласти


03.10.2011 11:17

Холдинг «Теллус групп» сформировал земельный банк из более 100 га в Петербурге и Ленобласти, на которых и будет осуществляться программа строительства новых индустриальных парков, а впоследствии – и жилья, пишет «Деловой Петербург».

«Сейчас в активной стадии девлопмента и наполнения резидентами находится два индустриальных парка – «Приневский» и «Кировский», занимающих порядка 13 га и 10 га соответственно, - говорит Елена Смотрова, председатель совета директоров и совладелец «Теллус групп».

В частности, в сентябре резидентом «Кировского технопарка» стало российско-шведское предприятие, инвестирующее более 50 млн долларов в создание завода по производству биометана. Реализующее этот проект ООО «Оптим Логистикс ЛО» намерено приступить к строительству уже в 2012 г.

По словам Е.Смотровой, интерес к территориям под промышленность очень высок (особенно со стороны финских и скандинавских инвесторов), однако площадок, не имеющих юридических проблем и располагающих полноценной инженерной подготовкой, крайне мало. К тому же, существующие промзоны редко имеют единую управляющую компанию. «Именно эту нишу и намерен анять «Теллус», готовя площадку «под ключ», от идеи ее освоения до дальнейшего управления», - говорит она.

«Теллус групп» планирует создание еще трех парков в Ленобласти (подробности проектов пока не раскрываются), еще один парк площадью 90 га готовится к открытию на Пулковском шоссе. Холдинг в ближайшие три года намерен привлечь в развитие новых индустриальных парков 350 млн долларов, включая 35 млн долларов собственных средств.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо