Концепцию велосипедной инфраструктуры в Петербурге разработают до конца года


03.10.2011 10:38

В июле 2011  года правительством Петербурга была одобрена Транспортная стратегия Санкт-Петербурга до 2025 г., которая определила цели и приоритеты развития транспортного комплекса на долгосрочную перспективу. Одно из основных направлений стратегии – повышение доступности транспортной системы. Реализация этой задачи предусматривает комплекс мер, включающий в себя улучшение условий для немоторизованного движения, то есть пешеходов и велосипедистов.

«Во многих странах мира с каждым днем все больше людей выбирают велосипед как основное средство передвижения. Практика таких стран, как Голландия, Дания, Норвегия, Швейцария, Германия, Япония, Канада, США и многих других, показала, что данный путь развития транспортного комплекса ведет к улучшению экологической обстановки в городах, увеличению скорости транспортного потока, снижению затрат на передвижение по городу». – говорится в сообщении администрации губернатора

Объявленный Комитетом по транспортно-транзитной политике конкурс на разработку концепции организации велосипедного движения в Петербурге, включает работу по анализу масштаба велосипедного движения, выявление предпочтительных для горожан маршрутов поездок, определение потребностей в местах парковок для велосипедистов. Кроме того, будет проведен мониторинг нормативно-правовых документов в сфере организации велосипедного движения с целью оценки актуальности их норм современным условиям мегаполиса. Концепция организации велосипедного движения в Санкт-Петербурге будет подготовлена до конца текущего года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.09.2011 15:57

Сегодня при участии мэра Москвы Сергея Собянина состоялось открытие транспортного движения по второму автодорожному выезду из Куркина на МКАД.

Магистраль включает в себя три эстакады. Первая эстакада проходит от Новокуркинского шоссе через Воротынскую улицу и Куркинское шоссе, вторая - через Путилковское шоссе, третья - через МКАД. Длина новой магистрали составила 3,8 км, всего оборудовано 82,74 тысячи квадратных метров проезжей части, суммарная длина эстакад составила 781,13 м.

Стоимость строительства составила 3,764 млрд руб.

Строительство этого выезда на северо-западе Москвы началось в 2008 г., однако было приостановлено в связи с необходимостью урегулировать земельно-имущественные отношения с федеральными структурами, поскольку трасса проходит по территории радиополей, принадлежащих предприятию Росавиации.

Строительство было возобновлено в мае 2011 г. Изначально планировалось завершить работы в декабре, однако открыть выезд удалось уже сегодня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо