Концепцию велосипедной инфраструктуры в Петербурге разработают до конца года


03.10.2011 10:38

В июле 2011  года правительством Петербурга была одобрена Транспортная стратегия Санкт-Петербурга до 2025 г., которая определила цели и приоритеты развития транспортного комплекса на долгосрочную перспективу. Одно из основных направлений стратегии – повышение доступности транспортной системы. Реализация этой задачи предусматривает комплекс мер, включающий в себя улучшение условий для немоторизованного движения, то есть пешеходов и велосипедистов.

«Во многих странах мира с каждым днем все больше людей выбирают велосипед как основное средство передвижения. Практика таких стран, как Голландия, Дания, Норвегия, Швейцария, Германия, Япония, Канада, США и многих других, показала, что данный путь развития транспортного комплекса ведет к улучшению экологической обстановки в городах, увеличению скорости транспортного потока, снижению затрат на передвижение по городу». – говорится в сообщении администрации губернатора

Объявленный Комитетом по транспортно-транзитной политике конкурс на разработку концепции организации велосипедного движения в Петербурге, включает работу по анализу масштаба велосипедного движения, выявление предпочтительных для горожан маршрутов поездок, определение потребностей в местах парковок для велосипедистов. Кроме того, будет проведен мониторинг нормативно-правовых документов в сфере организации велосипедного движения с целью оценки актуальности их норм современным условиям мегаполиса. Концепция организации велосипедного движения в Санкт-Петербурге будет подготовлена до конца текущего года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.09.2011 11:14

Накануне на заседании постоянной комиссии по бюджету и экономической политике депутаты НАО обсудили проект Допсоглашения к Договору между органами государственной власти области и НАО об осуществлении отдельных полномочий Архангельской области на территории Ненецкого округа от 17 июня 2010 г. На сегодняшний день Ненецкий автономный округ является единственным субъектом России, не имеющим постоянной наземной связи с соседними регионами. При этом на его территории располагаются значительные запасы полезных ископаемых.

Согласно документу НАО получает право на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), предоставляемых на платной основе или без взимания платы. Речь идет не обо всех трассах, а о некоторых, в дополнение к существующему праву на строительство дороги Нарьян-Мар - Тельвиска, организации и содержании участка зимней автодороги от 76 километра строящейся автодороги Нарьян-Мар - Усинск до пункта отдыха водителей «64 Шапкинское», строительства автомобильной дороги Нарьян-Мар-Усинск на участке «километр 97 - километр 180», строительства автомобильной дороги Несь-Мезень на участке «граница Ненецкого автономного округа - Несь».

Депутаты приняли представленный Администрацией НАО проект Дополнительного соглашения и рекомендовали комитету поддержать документ и направить его на рассмотрение 32 очередной сессии окружного Собрания 6 октября. В случае положительного решения, проект будет направлен на согласование в Архангельское областное Собрание депутатов и в дальнейшем для подписания губернаторами обоих регионов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: