Концепцию велосипедной инфраструктуры в Петербурге разработают до конца года
В июле 2011 года правительством Петербурга была одобрена Транспортная стратегия Санкт-Петербурга до
«Во многих странах мира с каждым днем все больше людей выбирают велосипед как основное средство передвижения. Практика таких стран, как Голландия, Дания, Норвегия, Швейцария, Германия, Япония, Канада, США и многих других, показала, что данный путь развития транспортного комплекса ведет к улучшению экологической обстановки в городах, увеличению скорости транспортного потока, снижению затрат на передвижение по городу». – говорится в сообщении администрации губернатора
Объявленный Комитетом по транспортно-транзитной политике конкурс на разработку концепции организации велосипедного движения в Петербурге, включает работу по анализу масштаба велосипедного движения, выявление предпочтительных для горожан маршрутов поездок, определение потребностей в местах парковок для велосипедистов. Кроме того, будет проведен мониторинг нормативно-правовых документов в сфере организации велосипедного движения с целью оценки актуальности их норм современным условиям мегаполиса. Концепция организации велосипедного движения в Санкт-Петербурге будет подготовлена до конца текущего года.
В первом полугодии
«В первом полугодии продажи компании увеличились на 44% до 229 тыс. кв. м на фоне продолжающегося роста сбыта и диверсификации предложения. За отчетный период продажи начались в 19 новых домах, из которых 14 находятся в московском регионе», - сообщается в отчете.
За отчетный период объемы сданного в эксплуатацию жилья выросли на 44,5% до 354 тыс. кв. м. Было заключено на 44% больше контрактов с клиентами, объемы переданного владельцам жилья увеличились на 71% - до 260 тыс. кв. м.
На конец июня ПИК располагал 10,1 млн кв. м земель, доля земель группы в московском регионе составляет 46% от общего объема земель ПИК по площади и 87% - по стоимости.