«Ава-Петер» начал строительство медцентра в Приморском районе Петербурга
Компания «Ава-Петер» приступило к строительству первой очереди многофункционального медицинского центра в Приморском районе стоимостью 1,2 млрд рублей. Компания предложила правительству города реализовать проект на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), пишет «Коммерсант».
Как рассказал гендиректор ООО «Ава-Петер» Глеб Михайлик, многофункциональный медицинский центр будет включать поликлинику, госпиталь и диагностический центр. Первая очередь комплекса должна быть введена в середине
ООО «Ава-Петер» владеет сетью клиник «Ава-Петер» и «Скандинавия» с финскими корнями. Основное направление деятельности — лечение бесплодия. Годовой оборот - 1,6 млрд рублей. По данным самой компании, это четвертая по величине частная медицинская сеть в России.
В свою очередь, в пресс-службе КИСП инициативу «Ава-Петер» о создании партнерства прокомментировали так: «В Петербурге существует потребность в проведении реконструкции и модернизации объектов здравоохранения, в том числе с привлечением частных средств. Однако вопрос о целесообразности реализации проекта по строительству госпиталя в Приморском районе на принципах ГЧП находится в компетенции комитета по здравоохранению, реализующего государственную политику Санкт-Петербурга в сфере здравоохранения». В комитете заявили, что на сегодняшний момент в городе нет примеров реализации ГЧП в здравоохранении. «На стадии проработки находится проект реконструкции детской городской клинической больницы N 5», - сказали в КИСП.
В комитете по здравоохранению сообщили, что «открыты для предложения», но видят сотрудничество с инвесторами, скорее, «в обеспечении оплаты услуг из средств городского бюджета, нежели в партнерстве по строительству, так как компания нашла 1,2 млрд рублей на строительство сама». Владимир Жолобов, первый заместитель председателя комитета по здравоохранению Петербурга, говорит, что город уже финансирует льготникам зубопротезирование в нескольких частных клиниках и оплачивает услуги диализного центра.
Вчера в аэропорту «Домодедово» состоялась презентация проекта развития его территории, которая получила название «Аэротрополис Домодедово».
Консультантом при создании проекта выступил профессор Университета штата Северная Каролина Джон Касарда, основоположник теории развития территорий в рамках Аэротрополиса, ведущий мировой специалист в области развития инфраструктуры городов, развивающихся вокруг крупных аэропортов на расстоянии 20-
Проект предполагает увеличение пропускной способности аэропорта за счет реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 и перрона, строительства новой полосы, пассажирского терминала, многоярусных паркингов и мини-ТЭЦ, расширения грузового терминала и перрона. В результате новая конфигурация летной зоны позволит достигнуть пропускной способности – 45 ВПО/в час в простых метеоусловиях, а развитие пассажирского терминала увеличит пропускную способность аэропорта до 16, 5 млн. пасс/год. В развитие этих проектов председатель совета директоров группы «Домодедово» Дмитрий Каменщик планирует потратить 126,09 млрд. руб.
Партнерами в развитии инфраструктуры «Аэротрополиса» стали: компания «ПепсиКо», ЗАО «Мультиплекс», компания «Коалко Девелопмент», реализующая на территории Домодедовского городского округа логистический центр «Белые столбы», технопарк «Кузьминское» и промышленный комплекс Вельяминово.
По оценкам экспертов, инвестиции в развитие «Аэротрополиса» могут составить от 10 млрд до 30 млрд долларов, в зависимости от инфраструктуры. По словам консультанта проекта Джона Касарды проект нуждается в федеральной поддержке, поскольку он направлен на «развитие московского региона и повышение конкурентноспособности Москвы». По словам эксперта, «Домодедово станет не только пунктом назначения и отправления, а центром притяжения бизнеса, развития туризма, грузоперевозок и местом приложения рабочей силы. Для этого у него есть хорошие возможности, такие как земля и территориальная близость мегаполиса».